Dầu thủy lực được sử dụng trong các hệ thống thủy lực để truyền tải năng lượng và lực, đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của nhiều máy móc và thiết bị công nghiệp. Do đó, việc duy trì nhiệt độ ổn định cho dầu thủy lực là điều vô cùng quan trọng. Khi dầu bị quá nóng, hiệu suất làm việc của hệ thống sẽ giảm sút, tuổi thọ của các thiết bị bị rút ngắn. Để hiểu rõ hơn về nguyên nhân gây nóng dầu thủy lực, hãy cùng Hangchavn tìm hiểu bài viết sau.

Nội dung chính

Có rất nhiều nguyên nhân gây nóng dầu thủy lực

Dầu thủy lực là gì?

Dầu thủy lực hay còn gọi là nhớt 10, là loại dầu được sử dụng trong các hệ thống nâng hạ thủy lực. Đây là sản phẩm được pha chế từ dầu gốc, kết hợp với các chất phụ gia nhằm tạo ra các tính năng như bôi trơn, chống rỉ và chống ăn mòn.

Dầu thủy lực đóng vai trò quan trọng trong việc truyền tải năng lượng đến các thiết bị và máy móc, giúp giảm ma sát và cho phép các bộ phận chuyển động trơn tru hơn. Nhờ đó, dầu thủy lực giúp các thiết bị như xe nâng hoạt động hiệu quả, đồng thời đảm bảo độ bền và tuổi thọ cho động cơ.

Tùy vào từng loại dầu thủy lực mà cấu trúc và thành phần sẽ khác nhau. Thông thường, dầu thủy lực được tạo ra chủ yếu từ dầu khoáng và một số phụ gia đặc biệt khác để nâng cao hiệu suất của dầu. Các loại dầu thủy lực xe nâng phổ biến bao gồm:

Dầu thủy lực chống mài mòn (Antiwear hydraulic fluid): Đây là loại dầu thủy lực chiếm khoảng 80% trên thị trường, với khả năng bảo vệ các bộ phận khỏi mài mòn.
Dầu thủy lực chống cháy (Fire-resistant fluid): Loại này chỉ chiếm khoảng 5% thị trường, được thiết kế để giảm nguy cơ cháy nổ trong các ứng dụng đặc biệt.

Nhờ vào những thành phần trên, dầu thủy lực là một yếu tố quan trọng không thể thiếu trong các hệ thống thủy lực, giúp tối ưu hóa hiệu suất và độ bền của thiết bị.

Ứng dụng của dầu thủy lực

Dầu thủy lực được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt là trong các loại máy móc công nghiệp hoạt động dựa trên hệ thống thủy lực. Chức năng chính của dầu thủy lực bao gồm:

Nhiệm vụ bôi trơn

Dầu thủy lực có vai trò quan trọng trong việc tối thiểu hóa lực ma sát và giảm thiểu sự mài mòn giữa các bộ phận chuyển động của máy móc và thiết bị trong quá trình hoạt động. Cụ thể, nhiệm vụ bôi trơn của dầu thủy lực bao gồm:

Giảm mài mòn: Bằng cách tạo ra một lớp màng bôi trơn, dầu giúp giảm thiểu sự tiếp xúc trực tiếp giữa các bề mặt, từ đó hạn chế tình trạng mài mòn.
Giảm nhiệt độ: Khi ma sát được giảm thiểu, lượng nhiệt sinh ra cũng sẽ giảm, giúp duy trì nhiệt độ ổn định cho thiết bị.
Chống biến dạng: Việc duy trì điều kiện hoạt động tốt giúp ngăn ngừa các biến dạng không mong muốn của các bộ phận máy móc.
Tăng tuổi thọ: Nhờ vào việc giảm ma sát và mài mòn, dầu thủy lực góp phần kéo dài tuổi thọ cho các thiết bị, giúp chúng hoạt động hiệu quả trong thời gian dài.

Nhiệm vụ truyền áp suất

Ngoài nhiệm vụ bôi trơn, dầu thủy lực còn đóng vai trò quan trọng trong việc truyền áp suất trong hệ thống thủy lực.

Chất truyền áp suất: Trong các hệ thống sử dụng xilanh piston, dầu thủy lực được bơm hoặc rút ra khỏi xilanh, tạo ra các áp suất nén lớn tác động lên hệ thống chuyển động, giúp thiết bị thực hiện các thao tác như nâng, hạ, kéo hoặc đẩy một cách hiệu quả.
Điều khiển chính xác: Dầu thủy lực cho phép kiểm soát chính xác lực tác động và chuyển động, giúp hệ thống hoạt động ổn định và linh hoạt hơn.

5+ nguyên nhân gây nóng dầu thủy lực

Dưới đây là một số nguyên nhân gây nóng dầu thủy lực mà bạn nên tham khảo:

Hệ thống làm mát bị hỏng hoặc gặp sự cố khi dùng

Một trong những nguyên nhân gây nóng dầu thủy lực là do hệ thống làm mát gặp trục trặc hoặc bị hỏng. Khi hệ thống làm mát không hoạt động đúng cách, hiện tượng quá nhiệt sẽ xảy ra. Nhiệt độ trong các ống dẫn dầu tăng cao dẫn đến dầu thủy lực bị nóng.

Ngoài ra, nhiệt độ tự nhiên của dầu thủy lực trong quá trình bôi trơn cũng tăng lên. Nếu bộ phận làm mát không hoạt động, tình trạng này sẽ càng nghiêm trọng hơn.

Hệ thống làm mát hư bị hỏng

Khi nhận thấy dầu thủy lực bị nóng, bạn cần nhanh chóng kiểm tra hệ thống làm mát trên các thiết bị và phương tiện. Nếu phát hiện hệ thống làm mát bị hỏng, cần lập tức thực hiện các biện pháp sửa chữa hoặc thay thế để ngăn chặn những sự cố có thể xảy ra.

Hệ thống thủy lực vượt mức áp suất cho phép

Trong một số tình huống, hệ thống thủy lực có thể tạo ra áp suất vượt quá mức thiết kế. Khi điều này xảy ra, dầu thủy lực có thể bị nén chặt và không thể lưu thông bình thường.

Việc áp suất hệ thống vượt quá giới hạn trong thời gian dài là nguyên nhân chủ yếu khiến dầu thủy lực liên tục bị nóng. Nếu xác định nguyên nhân gây nóng dầu thủy lực là do áp suất quá cao, bạn cần áp dụng các biện pháp điều chỉnh áp suất phù hợp.

Hỏng bơm thủy lực

Bơm thủy lực là một bộ phận quan trọng, có chức năng cung cấp dầu cho toàn bộ hệ thống. Nếu bơm gặp sự cố, dầu sẽ phải vận hành liên tục mà không được làm mới, dẫn đến việc không có đủ thời gian để hạ nhiệt.

Ngược lại, nếu bơm thủy lực hoạt động không ngừng, toàn bộ lượng dầu trong hệ thống sẽ bị vận hành liên tục mà không có thời gian nghỉ ngơi hay làm mát. Điều này khiến nhiệt độ của dầu tăng dần.

Để khắc phục tình trạng này, bạn cần đảm bảo rằng bơm thủy lực trên thiết bị của mình hoạt động ổn định. Nếu bơm bị hỏng, cần có biện pháp sửa chữa hoặc thay thế kịp thời để quá trình vận hành diễn ra suôn sẻ.

Van xả dầu gặp sự cố

Nếu van xả bị tắc nghẽn, rò rỉ hoặc hư hỏng, dầu thủy lực sẽ không thể lưu thông hiệu quả, dẫn đến nhiệt độ dầu tăng lên. Khi phát hiện dầu thủy lực bị nóng, bạn cần kiểm tra xem van xả dầu có hoạt động bình thường không. Nếu van bị tắc, cần tiến hành thông tắc hoặc thay mới.

Sự suy giảm áp suất tại các khâu bơm và hút dầu

Trong nhiều trường hợp, nguyên nhân gây nóng dầu thủy lực có thể xuất phát từ sự suy giảm áp suất tại các khâu bơm và hút dầu. Khi các khâu này hoạt động quá tải, áp suất sẽ bị hao tổn, dẫn đến tình trạng lượng dầu cũ không được đẩy ra ngoài hoàn toàn. Nếu phương tiện hoạt động liên tục trong thời gian dài, điều này sẽ làm nhiệt độ của dầu thủy lực tăng cao.

Sử dụng dầu thủy lực kém chất lượng

Dầu thủy lực được cấu tạo từ dầu khoáng và các phụ gia, đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của các loại máy móc khác nhau. Mỗi thiết bị cần một loại dầu thủy lực phù hợp. Việc sử dụng dầu không đúng hoặc dầu kém chất lượng có thể gây ra tình trạng dầu thủy lực bị nóng.

Để khắc phục tình trạng này, bạn nên lựa chọn các nhà cung cấp dầu thủy lực uy tín và đảm bảo sử dụng loại dầu phù hợp cho từng loại máy móc và thiết bị.

Ảnh hưởng từ nhiệt độ xung quanh

Nhiệt độ từ môi trường bên ngoài là một trong những nguyên nhân gây nóng dầu thủy lực. Do đó, khi phát hiện dầu thủy lực nóng, bạn nên kiểm tra các yếu tố bên ngoài như ánh nắng mặt trời hoặc nếu thiết bị được đặt gần các nguồn nhiệt phụ khác.

Dầu thủy lực sắp hết

Dầu thủy lực bị nóng có thể do lượng dầu trong máy bị giảm xuống mức thấp. Để khắc phục, bạn chỉ cần đảm bảo duy trì mức dầu tối thiểu là 1/3 trong thùng chứa để máy móc hoạt động hiệu quả nhất.

Sử dụng dầu thủy lực bẩn

Khi dầu bị nhiễm bẩn, khả năng bôi trơn sẽ bị giảm sút. Điều này khiến cho các thiết bị và máy móc bằng kim loại như xe nâng gặp phải hiện tượng nóng và truyền nhiệt trở lại cho thiết bị.

Cách phòng tránh và khắc phục khi dầu thủy lực bị nóng

Để phòng ngừa và xử lý tình trạng dầu thủy lực bị nóng, có rất nhiều phương pháp khác nhau. Điều quan trọng là phải xác định chính xác nguyên nhân gây nóng dầu thủy lực, từ đó áp dụng các biện pháp khắc phục thích hợp. Sau đây là các giải pháp để giảm thiểu rủi ro và bảo vệ thiết bị khỏi những hư hỏng:

Cách phòng tránh để dầu thủy lực không bị nóng

Lựa chọn dầu chất lượng: Nên chọn loại dầu tốt nhất, có độ nhớt cao, khả năng chống oxy hóa và tản nhiệt hiệu quả. Việc này sẽ giúp bảo vệ thiết bị khi hoạt động.
Thường xuyên kiểm tra tình trạng dầu: Cần tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng các thiết bị liên quan đến dầu để loại bỏ nguy cơ làm nóng dầu trong quá trình vận hành.
Bảo trì và bảo dưỡng định kỳ: Đối với máy công trình, xe nâng hàng hóa hay bất kỳ loại máy móc nào, việc bảo trì thường xuyên là rất quan trọng. Nó giúp phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn và hạn chế những rủi ro trong quá trình vận hành.

Cách khắc phục khi dầu thủy lực bị nóng

Thông thường, khi xe nâng của bạn gặp sự cố, giải pháp tốt nhất là liên hệ với các đơn vị bảo trì và bảo dưỡng chính hãng. Việc này không chỉ giúp khắc phục sự cố nhanh chóng mà còn đảm bảo rằng xe nâng của bạn hoạt động ổn định và bền bỉ hơn trong thời gian dài.

Việc dầu thủy lực bị nóng là một vấn đề cần được quan tâm hàng đầu trong quá trình vận hành và bảo trì hệ thống. Qua bài viết, chắc rằng bạn đã hiểu rõ nguyên nhân gây nóng dầu thủy lực và các giải pháp khắc phục vấn đề.

Hangchavn – Đơn vị phân phối xe nâng dầu, xe nâng điện chính hãng Hangcha và cung cấp dịch vụ sửa xe nâng uy tín. Nếu thiết bị của bạn đang gặp vấn đề như động cơ không hoạt động hay dầu thủy lực bị nóng, hãy liên hệ ngay với Hangchavn để được đội ngũ chuyên viên hỗ trợ nhanh nhất.

Thông tin liên hệ