Xe nâng dầu là dòng xe nâng được sử dụng nhiều trong các nhà xưởng, doanh nghiệp dùng để nâng hạ hàng hóa. Với cấu tạo xe nâng hiện đại và thông minh, xe có thể vận hành mạnh mẽ, bền bỉ. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về cấu tạo của xe nâng dầu, nguyên lý hoạt động của dòng xe này trong bài viết dưới đây của Hangchavn.

Nội dung chính

Cấu tạo xe nâng dầu gồm những gì?

Cấu tạo xe nâng dầu bao gồm nhiều bộ phận để đảm bảo xe hoạt động bền bỉ và an toàn. Mỗi bộ phận của xe nâng đều được làm từ chất liệu tốt, độ bền cao và an toàn với người dùng.

Bộ phận di chuyển

Bộ phận di chuyển gồm hệ thống bánh trước và bánh sau với loại lốp khác nhau tùy thuộc vào mục đích dùng. Các loại lốp cho xe nâng phổ biến hiện nay bao gồm lốp hơi và lốp đặc. Lốp đặc được đánh giá cao bởi độ bám đường tốt hơn và hiệu suất làm việc cũng cao hơn, hạn chế thay mới và bảo dưỡng.

Hệ thống bánh trước và bánh sau của bộ phận di chuyển trong xe nâng dù sử dụng loại lốp nào cũng đều là để phục vụ nhu cầu tăng độ bền, hiệu suất hoạt động cho xe. Chức năng riêng của từng bộ phận như sau:

Bộ phận bánh trước: Bánh trước là bộ phận chịu tải có kích thước lớn. Bộ phận này ngoài chức năng chịu toàn bộ trọng lượng hàng hoá còn là đòn bẩy giữa đối trọng và hàng hoá.
Bộ phận bánh sau: Bánh sau còn được gọi là bánh lái. Bánh sau của xe thường có kích thước nhỏ hơn so với bánh trước. Bánh được điều khiển nhờ bộ phận vô lăng có tác dụng định hướng di chuyển cho thiết bị xe nâng hàng hoá.

Bộ phận nâng hạ

Bộ phận xe nâng hạ bao gồm nhiều phần như giá nâng, càng nâng, xi lanh và khung nâng. Mỗi thành phần của bộ phận nâng hạ sẽ có những chức năng và vai trò riêng. Cụ thể bộ phận nâng hạ như sau:

Khung nâng: Bộ phận có tác dụng kết nối giữa thân xe và giá nâng. Khung nâng được cấu tạo từ khoảng 2 – 3 khung thép thẳng đứng kết hợp piston ròng rọc.
Càng nâng: Bộ phận này được thiết kế dạng chữ L đặt ở trước xe nâng. Bộ phận gồm hai thanh dài nhô ra để đỡ hàng hoá và phần còn lại gắn với giá nâng.
Giá nâng: Bộ phận này có thể di chuyển lên xuống theo khung nâng nhờ xích và hệ thống xi lăng. Trên giá nâng của nhiều xe còn được thiết kế thêm con lăn định hướng để giá nâng hoạt động ổn định hơn.
Xilanh nâng: Bộ phận lắp thẳng theo chiều dọc của khung nâng hỗ trợ nâng hàng hoá lên cao.
Xilanh nghiêng: Bộ xilanh có một đầu gắn vào khung nâng và đầu còn lại gắn vào thân xe. Khi nâng hạ hàng hóa, xilanh nghiêng sẽ đẩy khung nâng nghiêng về phía trước hoặc ngả về phía sau để càng nâng dễ giữ thăng bằng, ổn định hàng hoá khi nâng.

Bộ phận cung cấp năng lượng

Bộ phận này bao gồm máy bơm, bình chứa dầu và dây dẫn. Bình chứa dầu của xe nâng dầu dùng để cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Dung tích của bình chứa dầu thường khoảng 60 – 200 lít tuỳ loại. Các máy bơm cung cấp dầu nhớt cho xi lanh hoạt động và các dây dẫn sẽ dẫn nhiên liệu từ khu vực bình chứa đến xilanh.

Bộ phận động cơ

Bộ phận động cơ là phần quan trọng quyết định hiệu suất hoạt động của xe nâng dầu. Với các dòng xe nâng dầu phổ biến hiện nay, khách hàng có thể chọn loại động cơ Nhật Bản tiết kiệm nhiên liệu hoặc động cơ Trung Quốc bền bỉ tùy theo nhu cầu. Dù là loại động cơ nào, bộ phận động cơ cũng sẽ gồm những phần chính sau:

Hệ thống hòa khí: Đây là bộ phận có vai trò phân phối khí cho động cơ và thải khí ra ngoài.
Hệ thống bôi trơn: Hệ thống sẽ bơm nhớt cho những chi tiết trên động cơ để giảm ma sát tối đa trong quá trình máy hoạt động.
Hệ thống làm mát: Hệ thống gồm quạt gió, két nước, bơm nước, các bọng nước,… Hệ thống này hỗ trợ động cơ hoạt động ổn định ở mức nhiệt phù hợp cả trong điều kiện nâng hạ hàng hóa liên tục.
Hệ thống nhiên liệu: Hệ thống này gồm bình chứa dầu, máy bơm giúp điều tiết dầu đến các piston trên xe nâng dầu.

Bộ phận điều khiển

Bộ phận điều khiển của xe nâng dầu được chia ra làm hai phần là điều khiển chuyển động và điều khiển nâng hạ. Điều khiển chuyển động gồm các bộ phận liên quan như phanh, vô lăng, hộp số. Bộ phận này có vai trò điều khiển các hoạt động di chuyển từ nơi này đến nơi khác của xe nâng.

Trong đó, bộ phận điều khiển nâng hạ là những bộ phận liên quan như cần điều khiển lên xuống, điều khiển nghiêng ngả. Bộ phận này có vai trò điều khiển những hoạt động nâng hạ hàng hóa cho xe nâng.

Ngoài hai bộ phận điều khiển chính trên, xe nâng dầu còn có các bộ phận hỗ trợ khác như nút khẩn cấp, màn hình hiển thị, đèn chiếu sáng, khoá…

Bộ phận đối trọng

Đây là bộ phận có vai trò để tạo sự cân bằng trong việc nâng hạ hàng hóa cho xe nâng. Bộ phận là cục kim loại nguyên khối được thiết kế có mức trọng lượng tương đương với tải trọng nâng của xe. Bộ phận đối trọng được đặt sau xe, nằm ở phía trên bánh lái.

Nguyên lý hoạt động của xe nâng dầu

Xe nâng dầu sử dụng động cơ diesel để cung cấp năng lượng cho hoạt động nâng và di chuyển hàng hóa. Vì vậy, xe nâng dầu thực hiện vai trò nâng hạ hàng hóa theo nguyên lý thuỷ lực.

Cụ thể nguyên lý hoạt động của dòng xe nâng này như sau:

Càng nâng được điều khiển để di chuyển đến vị trí của pallet muốn nâng hạ.
Bơm thuỷ lực bắt đầu tiến hành hút dầu ở trong bình chứa, dầu sau khi hút được đẩy từ đầu bên này sang bên kia nhờ áp lực cao để xi lanh có thể hoạt động.
Dầu thuỷ lực được tiếp tục bơm đến những van điều khiển để thực hiện công việc nâng hạ hàng hóa đến vị trí mong muốn.
Khung nâng hạ hàng hóa đến vị trí mong muốn, dầu sẽ không bơm thêm vào xi lanh nữa. Lúc này, dầu thuỷ lực còn lại sẽ nhả lại vào thùng chứa, xi lanh đưa về vị trí ban đầu và khung nâng hạ xuống theo.

Bài viết trên là những chia sẻ về cấu tạo xe nâng dầu và nguyên lý hoạt động của xe. Xe nâng dầu là công cụ cần thiết giúp ích cho ngành công nghiệp và ngành logistics. Hiểu đúng về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của xe sẽ giúp người vận hành có thể sử dụng xe một cách an toàn và hiệu quả.

Nếu quý khách hàng còn thắc mắc hay muốn tìm hiểu thêm về xe nâng dầu hãy liên hệ với Hangchavn để được tư vấn miễn phí.

Thông tin liên hệ: