Tương tự như các loại lốp xe thông thường, lốp không săm cũng không thể tránh khỏi vấn đề bị thủng do cán đinh, mảnh sành, đá nhọn hay các nguyên nhân khác. Nếu chẳng may gặp sự cố này, người lái xe có thể tham khảo 5 cách sau đây để vá lốp không săm một cách an toàn và hiệu quả nhé.
Nội dung bài viết
LỐP KHÔNG SĂM LÀ GÌ?
Lốp không săm là một loại lốp xe không cần sử dụng săm để giữ khí bên trong lốp. Thay vào đó, lốp không săm được tráng một lớp cao su chống thấm khí (như halobutyl, chlorobutyl,…) bên trong mặt lốp, ngăn việc không khí bị thoát ra ngoài.
Trong lốp xe thông thường, người ta thường phải sử dụng săm riêng để đảm bảo sự kín đáo của lốp, giữ khí bên trong. Tuy nhiên, thiết kế này có thể gặp phải những vấn đề như việc không đảm bảo độ kín chặt giữa lốp và săm, sự tạo nhiệt do ma sát giữa lớp lốp và săm… Trái lại, lốp không săm giải quyết hoàn toàn những vấn đề này và mang lại sự an toàn tối đa khi sử dụng.
5 CÁCH VÁ LỐP KHÔNG SĂM ĐƠN GIẢN NHẤT
Dưới đây là 5 cách vá lốp không săm khá đơn giản và hiệu quả mà các bạn có thể tham khảo:
Vá chín dùng cao su non
Để vá lốp không săm bằng phương pháp vá chín với cao su non, trước tiên chúng ta cần tháo lốp ra khỏi mâm xe. Sau đó, sử dụng máy vá chín sinh nhiệt cao để làm nóng miếng cao su non đến chảy ra. Khi cao su non đã nóng chảy, bạn đặt nó lên vết thủng trên lốp sao cho dính chặt với bề mặt lốp.
Lúc này, cao su nóng chảy sẽ đi qua vết thủng và làm kín lốp, ngăn không khí thoát ra ngoài. Quá trình làm chảy và lấp đầy miếng cao su non này giúp khôi phục tính kín đáo của lốp từ đó trả lại khả năng hoạt động bình thường.
Vá lốp không săm sống
Cách vá lốp không săm sống được nhiều người lựa chọn vì tính đơn giản và chi phí rất thấp. Cụ thể như sau:
- Tháo lốp ra khỏi mâm xe: Để bắt đầu tiến hành vá, chúng ta sẽ tháo lốp không săm ra khỏi mâm xe để dễ dàng tiến hành quá trình vá.
- Xác định vị trí thủng: Tiếp theo, bạn thực hiện xác định vị trí thủng trên lốp. Điều này giúp xác định kích thước và vị trí vết thủng để tiến hành sửa chữa.
- Đánh nhám và làm sạch bề mặt: Bạn hãy đánh nhám và làm sạch bề mặt xung quanh vị trí thủng. Quá trình này giúp loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ cùng với các chất cản trở khác để đảm bảo cho độ bám dính tốt của miếng dán.
- Bôi keo và dán miếng dán: Cuối cùng bạn hãy bôi một lượng keo lên vị trí thủng trên lốp. Sau đó, bạn sử dụng miếng dán phù hợp với kích thước và vị trí của thủng để dán chặt lỗ lại.
Vá dùi
Vá dùi là một cách vá lốp không săm thông qua việc sử dụng bộ vá lốp xe máy không săm gồm các công cụ như vít khoan, vít mắc cao su, cây dùi, tuýp keo và cao su non. Cụ thể:
- Rút dị vật ra khỏi lốp: Đầu tiên, bạn hãy rút dị vật gây thủng lốp xe ra khỏi lốp để chuẩn bị cho quá trình vá.
- Sử dụng vít vá lốp không săm: Tiếp tục sử dụng vít khoan để đâm thủng lỗ trên lốp. Điều này giúp làm rộng lỗ và chuẩn bị cho việc đưa dùi vào lỗ thủng.
- Cài dùi cao su: Chúng ta chèn dùi cao su vào lỗ thủng. Dùi cao su có đầu nhọn, mềm dẻo, giúp nắp kín lỗ thủng và ngăn không khí thoát ra ngoài.
- Bịt kín lỗ thủng: Bạn hãy dùng tuýp keo và cao su non, bôi keo lên phần dùi và lỗ thủng. Sau đó, đưa cao su non vào lỗ thủng, tạo thành một lớp bít kín ngăn không khí thoát ra ngoài.
- Cắt phần cao su thừa: Cuối cùng bạn chỉ cần sử dụng kéo để cắt phần cao su thừa, đảm bảo cho bề mặt lốp trở nên mịn màng và gọn gàng.
Vá nấm
Vá nấm là một cách vá lốp không săm kết hợp giữa vá trong và vá dùi. Dưới đây là quy trình thực hiện cách vá nấm:
- Tháo lốp ra khỏi mâm xe: Tương tự với các phương pháp trên, chúng ta sẽ tháo lốp khỏi mâm xe để dễ dàng tiến hành quá trình vá.
- Rút dị vật và đánh dấu vị trí thủng: Tiếp theo bạn sẽ rút các vật thể làm thủng lốp ra khỏi bên ngoài và đánh dấu vị trí thủng trên lốp.
- Khoan lỗ nhỏ: Sử dụng một bộ vá dùi xe máy khoan một lỗ nhỏ vừa bằng thân của miếng vá nấm. Lỗ thủng sẽ lõm xuống khoảng 1mm.
- Vệ sinh và bôi keo: Chúng ta vệ sinh sạch sẽ khoảng quanh lỗ thủng trên lốp, bôi một lớp keo lên vị trí đã làm sạch.
- Đưa miếng vá nấm vào lỗ: Công đoạn quan trọng nhất là bạn hãy đưa miếng vá nấm vào lỗ từ trong ra ngoài, đảm bảo rằng miếng vá nấm lấp đầy chỗ thủng. Rút mạnh chân miếng vá nấm ở phía bên ngoài để vết thủng được che khít.
- Bôi keo và cắt phần thừa: Tiếp tục bôi một lớp keo xung quanh phần đế của miếng vá để tăng độ bám dính. Cuối cùng bạn chỉ cần dùng kéo cắt phẳng phần thừa bên ngoài mặt lốp, đảm bảo cho bề mặt lốp trở nên gọn gàng.
Sử dụng keo vá lốp không săm
Cách vá lốp không săm sử dụng keo tự vá là một cách sửa chữa lốp bằng cách sử dụng một loại keo đặc biệt có khả năng tự bám và làm kín lỗ thủng. Dưới đây là mô tả chi tiết quy trình thực hiện phương pháp này:
- Chuẩn bị và xác định vị trí thủng: Đầu tiên, người thực hiện cần chuẩn bị keo vá lốp không săm xe máy và xác định vị trí thủng trên lốp.
- Chuẩn bị lốp: Làm sạch bề mặt lốp xung quanh vị trí thủng để loại bỏ bụi, dầu mỡ cũng như là các tạp chất khác.
- Chèn miếng vá: Sử dụng bộ vá lốp không săm chèn miếng vá có sẵn keo vào lỗ thủng. Miếng vá này có thể là miếng vá cao su hoặc miếng vá bằng vật liệu khác được đã được bôi keo trước đó.
- Làm kín lỗ thủng: Khi miếng vá đã được chèn vào lỗ thủng, keo tự vá sẽ bắt đầu tự bám vào thành lốp và tràn ra ngoài theo lỗ thủng. Keo sẽ tiếp tục trở nên đặc quánh làm kín lỗ thủng.
- Kiểm tra và điều chỉnh: Sau khi hoàn thành, bạn cần kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo lỗ thủng đã được làm kín một cách chắc chắn. Nếu cần thiết có thể điều chỉnh miếng vá và keo để đảm bảo sự kín đáo và ổn định.
Cách vá lốp không săm này chỉ nên được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp tạm thời. Việc sử dụng keo vá lốp không săm có thể gây ảnh hưởng đến tuổi thọ và chất lượng của lốp xe. Ngay sau khi sử dụng phương pháp này, người dùng nên mang xe đến xưởng bảo dưỡng để thay săm lốp mới.
KINH NGHIỆM VÁ LỐP KHÔNG SĂM
Dưới đây là những kinh nghiệm để sử dụng lốp không săm một cách an toàn và đạt hiệu suất cao:
- Cẩn thận khi vá lốp: Để vá lốp không săm, cần phải có kỹ thuật và kỹ năng chuyên môn. Nếu bạn không có kỹ năng này, nên tìm đến những dịch vụ chuyên nghiệp để sửa chữa.
- Vá trong là phương pháp tốt nhất: Phương pháp vá trong đó là người thợ tháo vỏ lốp và sửa chữa bên trong lốp mới là phương pháp tốt nhất để sửa chữa lốp không săm. Đây là phương pháp được các nhà sản xuất lốp khuyến nghị vì mang lại hiệu quả và độ bền cao hơn.
- Tránh sử dụng keo tự vá: Sử dụng keo tự vá có thể gây hại cho lốp và vành xe. Dung dịch keo tự vá có thể gây ăn mòn, oxy hóa vành xe và lốp. Nếu bạn cần sử dụng phương pháp tạm thời như keo tự vá, hãy sử dụng nó chỉ trong trường hợp khẩn cấp và hãy đến xưởng sửa chữa lốp sớm nhất có thể.
- Kiểm tra và bơm lốp không săm đúng áp suất: Đảm bảo rằng bạn đã kiểm tra và bơm lốp đúng áp suất là một cách quan trọng để duy trì chất lượng lốp không săm. Lốp được bơm đúng áp suất giúp tiết kiệm nhiên liệu, tăng độ bám đường và đảm bảo an toàn khi lái xe. Hãy kiểm tra thường xuyên vành xe để phát hiện sớm các vết rỗ, ăn mòn hoặc hỏng hóc và xử lý kịp thời.
- Thay lốp khi cần thiết: Khi lốp không săm cũ bị mòn hoặc hư hỏng, hãy thay lốp mới. Sử dụng lốp quá mòn có thể gây nguy hiểm khi lái xe, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu.
Trên đây là chia sẻ của hangchavn về 5 cách vá lốp không săm đơn giản mà hiệu quả. Hi vọng rằng những kinh nghiệm trên sẽ giúp bạn sử dụng lốp không săm một cách an toàn và đạt hiệu suất cao, đồng thời kéo dài tuổi thọ của lốp và đảm bảo an toàn khi lái xe.
