1 số kinh nghiệm đổ đèo xe máy an toàn (xe số, xe ga)

Việc đổ đèo bằng xe máy có thể mang lại những trải nghiệm tuyệt vời cùng cảm giác thách thức cho các tín đồ du lịch. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn trong hành trình này, người lái xe cần trang bị nhiều kiến thức và kỹ năng đặc biệt. Trong bài viết này, hangchavn sẽ chia sẻ một số kinh nghiệm đổ đèo xe máy an toàn để bạn có một hành trình suôn sẻ nhất.

NÊN ĐỔ ĐÈO BẰNG XE SỐ HAY XE GA?

Câu trả lời chính xác nhất cho câu hỏi này chính là xe số thay vì xe tay ga, bởi những lý do sau:

Vấn đề chính khi đổ đèo bằng xe tay ga là hệ thống phanh. Xe tay ga có cấu trúc khác biệt so với xe số thông thường trong hệ thống truyền động. Trong khi xe số cho phép người lái trả về số thấp để sử dụng phanh động cơ, xe tay ga không thể làm điều này.

Hầu hết người lái xe tay ga khi đổ đèo giảm tốc độ bằng cách sử dụng cả phanh trước và sau xe suốt quá trình xuống dốc. Tuy nhiên, hành động này làm tăng nhiệt độ của hệ thống phanh và khi nhiệt độ đạt một mức nhất định, hệ thống phanh sẽ hoàn toàn bị mất chức năng.

Vì vậy, người lái xe tay ga cần được trang bị kiến thức và kỹ năng cần thiết khi đi du lịch bằng xe máy, bao gồm cách vào cua, phanh gấp và các kỹ năng lái xe khác. Tuy nhiên, theo kinh nghiệm thực tế, xe tay ga vẫn có thể sử dụng một hình thức phanh động cơ tương tự xe số thông thường.

Kinh nghiệm đổ đèo xe máy

Kinh nghiệm đi đèo bằng xe máy quan trọng nhất là không tắt máy xe khi đổ đèo. Điều này đặc biệt quan trọng đối với xe tay ga, vì việc tắt máy trong quá trình đổ đèo có thể gây nguy hiểm.

Kinh nghiệm đổ đèo xe máy thứ hai là cố gắng duy trì tốc độ của xe cao hơn 15 km/h. Việc này là để đảm bảo cho hệ thống truyền động trên xe tay ga hoạt động hiệu quả. Khi đạt tốc độ này, hãy vặn nhẹ ống ga. Mặc dù có vẻ khá lạ, nhưng hành động này giúp lá bố trong hệ thống truyền động bung ra, tạo sự kết nối giữa động cơ và bánh xe.

Sau đó người lái nhả ống ga ra, động cơ sẽ tạo lực giảm tốc độ tương tự như phanh động cơ trên xe số. Bằng cách giảm tốc độ này, người lái xe tay ga có thể giảm sự phụ thuộc vào phanh và tăng tính an toàn khi đổ đèo.

Tuy nhiên, việc đi đổ đèo với xe tay ga hoặc bất kỳ loại xe máy nào khác, vẫn đòi hỏi kỹ năng lái xe. Người lái cần biết cách duy trì làn đường, ước lượng góc cua, cách vào cua, phanh khẩn cấp và các kỹ năng lái xe khác. Xe số vẫn là lựa chọn tốt hơn khi đổ đèo.

KINH NGHIỆM ĐỔ ĐÈO XE MÁY SỐ

Dưới đây là một số kinh nghiệm đổ đèo xe máy số khá hữu ích mà các bạn có thể tham khảo:

  • Chọn số thích hợp: Khi đổ đèo với xe số, quan trọng nhất là bạn chọn được số phù hợp với địa hình. Nếu bạn thấy xe đạt tốc độ quá nhanh khi xuống dốc, hãy giảm số xuống một cấp. Ví dụ, nếu bạn đang ở số 4, hãy chuyển xuống số 3 để giảm tốc độ của xe. Bằng cách làm như vậy, xe sẽ chạy chậm hơn và bạn có thể kiểm soát tốt hơn.
  • Sử dụng phanh động cơ: Khi xuống dốc, bạn cũng có thể sử dụng phanh động cơ để giảm tốc độ. Để làm điều này, hãy giữ tay cầm ga ở vị trí không đẩy và giảm số xuống. Lực kéo tự nhiên của động cơ sẽ giúp giảm tốc độ của xe mà không cần sử dụng phanh trước. Tuy nhiên, hãy chắc chắn kiểm tra và duy trì lực phanh đầy đủ để đảm bảo an toàn.
  • Điều chỉnh tốc độ: Khi đổ đèo, quan trọng để giữ tốc độ hợp lý và kiểm soát. Tránh đạt tốc độ quá cao khi vào đường cong hoặc đoạn đường dốc, vì điều này có thể làm mất kiểm soát và gây nguy hiểm. Điều chỉnh tốc độ bằng cách chọn số thích hợp và sử dụng phanh động cơ khi cần thiết.
  • Tìm hiểu địa hình trước: Nếu bạn chưa quen với đoạn đường đèo cụ thể, hãy tìm hiểu thông tin về địa hình, các kinh nghiệm đổ đèo xe máy trước khi đi. Điều này giúp bạn dự đoán và chuẩn bị tốt hơn cho các đoạn đường dốc, đường cong và đoạn đường khó khăn khác trên đèo.
Kinh nghiệm đổ đèo xe số

KINH NGHIỆM ĐỔ ĐÈO XE GA

Cũng như xe số, có một số kinh nghiệm đổ đèo xe ga mà người lái xe nên tham khảo:
  • Đánh giá khả năng của xe ga: Xe ga sử dụng hộp số CVT không có khả năng lên, xuống số như xe số. Vì vậy, trước khi quyết định đổ đèo bằng xe ga, hãy xem xét khả năng của xe và trình độ lái xe của bạn. Nếu bạn cảm thấy không tự tin hoặc thiếu kinh nghiệm, tốt nhất là không nên đổ đèo bằng xe ga.
  • Sử dụng phanh động cơ: Khi đổ đèo bằng xe ga, bạn có thể sử dụng phanh động cơ bằng cách tận dụng độ bám của bộ ly hợp (côn). Điều này giúp giữ xe ở một tốc độ ổn định mà không cần sử dụng phanh liên tục.
  • Bắt đầu đổ đèo: Khi bắt đầu đổ đèo, hãy cho xe chạy xuống với tốc độ khoảng 15 km/h. Sau đó, bắt đầu rà phanh và xoắn nhẹ tay ga, vừa mớm ga vừa phanh để duy trì tốc độ ổn định từ 15-20 km/h. Khi làm như vậy, bộ côn sẽ bám (nhớ đảm bảo chạy không quá chậm, dưới 15 km/h). Sau đó, hãy nhả phanh và ga, xe sẽ bị ghìm lại. Do côn vẫn bám và xe bị động cơ kéo giật lại, máy sẽ phát ra tiếng ồn lớn.
  • Giữ tốc độ trong tầm kiểm soát: Khi xe chạy nhanh hơn do độ dốc lớn, hãy chủ động mớm phanh để giữ tốc độ trong tầm kiểm soát. Điều này giúp bạn kiểm soát xe và đảm bảo an toàn khi đổ đèo.
Kinh nghiệm đổ đèo xe ga

Trên hành trình đổ đèo bằng xe máy, người lái cần phải có kỹ năng và kiến thức đầy đủ để đối phó với các tình huống khó khăn. Bằng cách áp dụng những kinh nghiệm đổ đèo xe máy đã được hangchavn chia sẻ trong bài viết này, bạn có thể tận hưởng những chuyến đi đổ đèo an toàn và đáng nhớ trên xế yêu của mình. Hãy luôn đặt sự an toàn lên hàng đầu, tham gia giao thông một cách tỉnh táo và có trách nhiệm.