Hộp số AT là gì? Điểm khác biệt so với hộp số vô cấp và hộp số sàn

Hộp số AT là gì? Đây là một câu hỏi khá phổ biến khi nói đến hệ thống truyền động của xe ô tô. Để biết những điểm khác biệt giữa hộp số AT, hộp số vô cấp và hộp số sàn, hãy cùng Hangcha Việt Nam hiểu rõ về hộp số AT là gì và cách thức hoạt động của nó trong nội dung dưới đây.

HỘP SỐ AT LÀ GÌ?

Hộp số AT là gì? AT là viết tắt của “Automatic Transmission” trong tiếng Anh, có nghĩa là hộp số tự động. Đây là một trong những loại hộp số giảm tốc phức tạp và tiên tiến nhất hiện nay. Hộp số tự động được tích hợp công nghệ và tính năng cao cấp nhằm hỗ trợ người lái trong việc điều khiển xe.

Loại hộp số AT này đã được phát triển và cải tiến để giảm bớt các thao tác cần thực hiện bằng tay mà các loại hộp số sàn khác yêu cầu. Thay vào đó, các thao tác này được thực hiện tự động. Điều này rất hữu ích đặc biệt đối với những người mới bắt đầu lái xe.

Hộp số AT là gì?
Hộp số AT là gì?

ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA HỘP SỐ AT

Hộp số AT đã tồn tại trên thị trường từ năm 1940 và ngày càng khẳng định ưu thế của mình trong ngành công nghiệp ô tô, được nhiều người lái xe chào đón. Hiện nay, hầu hết các mẫu xe bán ra tại thị trường Việt Nam đều được trang bị hộp số tự động.

Ưu điểm của hộp số AT

Ưu điểm của hộp số AT bao gồm:

  • Dễ sử dụng hơn: Với tính chất tự động, người lái chỉ cần khởi động, gài số, nhấn ga để xe di chuyển mà không cần thao tác bóp côn và chuyển số như xe sử dụng hộp số sàn. Điều này mang lại trải nghiệm lái xe dễ dàng và thoải mái, đặc biệt là đối với những người không quen với việc sử dụng hộp số sàn.
  • Hữu ích trong đô thị đông đúc: Đối với xe số sàn, người lái phải tập trung cao độ để tránh bị đột ngột khựng lại ở tốc độ thấp. Trong khi đó, xe AT cho phép người lái di chuyển một cách chủ động mà không cần thực hiện nhiều thao tác. Điều này cũng giúp xe AT tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe sử dụng hộp số sàn.
  • Di chuyển dễ dàng trên địa hình đồi núi: Xe sử dụng hộp số tự động giải quyết vấn đề di chuyển trên địa hình đồi núi tốt hơn. Người lái có thể linh hoạt sử dụng lẫy chuyển số tự động để điều chỉnh tốc độ và độ mạnh mẽ của xe.
Cấu tạo của hộp số AT

Nhược điểm của hộp số AT

Bên cạnh những ưu điểm bên trên thì hộp số AT cũng có nhược điểm như sau:

  • Chi phí bảo dưỡng cao: Do cấu trúc phức tạp của hệ thống hộp số tự động, bao gồm nhiều bộ phận như bơm thủy lực, bộ điều khiển điện tử nên việc bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế có thể tốn nhiều thời gian cũng như chi phí cao.
  • Tiêu thụ nhiên liệu cao hơn: Xe sử dụng hộp số tự động tiêu tốn năng lượng để vận hành bơm thủy lực. Trong khi đó, xe số sàn không cần bơm thủy lực nên tiết kiệm năng lượng hơn khi đi đường dài.

SO SÁNH HỘP SỐ VÔ CẤP VÀ HỘP SỐ AT

Hộp số vô cấp, hay còn được gọi là hộp số CVT (viết tắt của Continuously Variable Transmission), là một loại hộp số tự động mà không có cấp số cụ thể. Hộp số CVT có khả năng thay đổi tỷ số truyền động một cách liên tục, vô hạn. Điều này giúp cho quá trình chuyển số trở nên mượt mà hơn, tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Hộp số vô cấp được phát minh bởi hãng xe Daf của Hà Lan vào năm 1958, từ đó đã trở thành loại hộp số tự động phổ biến thứ hai trên thị trường.

So sánh hộp số vô cấp và hộp số AT

So với hộp số tự động truyền thống sử dụng bánh răng, cấu tạo của hộp số vô cấp có sự khác biệt. Hộp số CVT hoạt động thông qua hệ thống các ròng rọc có thể hoán đổi cho nhau, được nối với nhau bằng dây đai. Nó bao gồm ba thành phần chính: dây curoa kim loại hoặc cao su truyền lực cao, hệ thống các puli biến thiên đầu vào cố định với trục động cơ và hệ thống các puli đầu ra dẫn đến bánh xe.

Nguyên lý hoạt động của hộp số CVT dựa trên việc sử dụng hai puli nối với nhau bằng dây đai. Khi cần tăng hoặc giảm tốc độ, rãnh trên mỗi puli sẽ trượt vào hoặc ra để thay đổi độ cao của đầu dây đai. Quá trình này tạo ra sự thay đổi tỷ số bán kính vòng quay trên puli và tương tự như việc chuyển số trong hộp số tự động truyền thống.

Khi so sánh giữa hộp số CVT và hộp số AT, có một số tiêu chí quan trọng cần xem xét. Tiêu chí đầu tiên đó chính là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hộp số CVT có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn so với hộp số AT. Hộp số CVT không bị giới hạn ở một tỷ số truyền cố định mà có thể liên tục hoạt động ở hiệu suất cao nhất đối với tốc độ và điều kiện đường. Điều này giúp động cơ hoạt động ở RPM thấp hơn và giảm lãng phí năng lượng. Do đó, hộp số CVT thường được trang bị trên các xe tiết kiệm nhiên liệu và hybrid.

Tiếp theo, hộp số CVT giúp giảm phát thải hơn bởi vì nó luôn chạy ở một tốc độ RPM lý tưởng. Trong khi đó, hộp số AT tạo ra nhiều khí thải hơn vì không phải lúc nào cũng chạy ở tốc độ RPM lý tưởng. Do đó, nếu bạn quan tâm đến việc giảm phát thải, bạn có thể chọn hộp số CVT.

Hộp số vô cấp cũng nhẹ hơn hộp số AT vì không có nhiều bộ phận chuyển động hoặc chất lỏng thủy lực. Điều này giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu, làm cho xe nhanh hơn và cung cấp khả năng lái tốt hơn, đặc biệt là trên các xe nhỏ gọn.

Hộp số CVT cung cấp trải nghiệm lái êm ái hơn. Do dải tỷ số truyền biến thiên liên tục, không có tình trạng chuyển số giật mạnh khi tăng tốc. Điều này tạo ra sự thoải mái cho người lái, đặc biệt là trên các xe tăng tốc khó. Mặt khác, một số người lại thích cảm giác lái của hộp số AT, vì nó cho phép cảm nhận sức mạnh động cơ và cách thay đổi số khi xe chuyển đổi mạnh mẽ.

SO SÁNH HỘP SỐ AT VÀ HỘP SỐ SÀN (MT)

Hộp số sàn hay MT là viết tắt của Manual Transmission. Đây là một loại hộp số được sử dụng cho xe số sàn và đã rất quen thuộc với các tài xế. Hộp số MT đã tồn tại từ lâu, được sử dụng rộng rãi trong các trường đào tạo lái xe. Đây cũng là loại hộp số có tuổi đời lâu nhất so với hai loại hộp số AT và CVT được đề cập trước đó. Hộp số MT có cấu tạo đơn giản, giá thành khá rẻ và độ tin cậy cao.

Khi điều khiển xe sử dụng hộp số sàn, người lái phải tự chuyển các cấp số phù hợp, đồng thời điều khiển bộ ly hợp bằng chân côn để xe chuyển động một cách mượt mà. Điều này yêu cầu sự tập trung, cảm nhận mỗi khi chuyển số và nhấp nhả chân côn. Nếu bạn thường xuyên lái xe trên các con đường thành phố đông đúc và gặp kẹt xe, việc này có thể làm mỏi chân. Tuy nhiên, điều này cũng giúp bạn có cảm giác lái xe chuyên nghiệp hơn.

So sánh hộp số AT và hộp số sàn

Nếu bạn đang phân vân giữa việc chọn xe dùng hộp số AT và xe dùng hộp số sàn (MT), hãy xem xét một số yếu tố quan trọng sau để đưa ra quyết định phù hợp với nhu cầu của bạn.

  • Chi phí mua xe: Xe dùng hộp số tự động thường có giá cao hơn xe số sàn. Nếu bạn đang có ngân sách hạn chế, xe số sàn có thể là lựa chọn tốt hơn.
  • Cách sử dụng: Xe số tự động dễ sử dụng hơn xe số sàn vì người lái không cần phải thao tác bằng cách đạp côn và chuyển số. Điều này có thể thuận tiện hơn đối với những người mới học lái.
  • Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa: Xe số tự động thường có chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cao hơn do có nhiều bộ phận phức tạp hơn.
  • Khả năng tăng tốc: Xe số sàn cho phép người lái kiểm soát chính xác các số tiến, giúp tăng tốc nhanh hơn khi cần thiết.
  • Mức độ an toàn: Xe số tự động có thể khó kiểm soát hơn đối với một số người vì dễ nhầm chân ga với chân phanh. Xe số sàn cho phép người lái dễ dàng kiểm soát động cơ và có thể tạo cảm giác an toàn hơn.
  • Khả năng tiết kiệm nhiên liệu: Xe số tự động có thể tiêu thụ ít nhiên liệu hơn trong điều kiện di chuyển trong đô thị. Tuy nhiên, khi đi đường trường, xe số sàn thường tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.

Có thể thấy rằng hộp số AT, hộp số vô cấp và hộp số sàn đều đóng vai trò quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô. Hiểu rõ hộp số AT là gì và điểm khác biệt của loại hộp số này so với hộp số vô cấp và hộp số sàn sẽ giúp bạn lựa chọn phù hợp với nhu cầu cũng như là sở thích của mình khi mua xe. Với những ai đang có nhu cầu tìm hiểu về bộ phận truyền động của các loại xe nâng địa hình, hãy liên hệ với Hangcha Việt Nam theo hotline 0975 645 225 để được hỗ trợ nhanh nhất.