Cảm biến góc lái rất quan trọng trong hệ thống điều khiển của một chiếc xe. Mỗi hãng xe khác nhau sẽ có hệ thống cân bằng và loại cảm biến khác nhau đồng bộ theo dây chuyền sản xuất của họ. Vậy cảm biến góc lái là gì? Chức năng và nhiệm cụ của nó ra sao? Hãy cùng tìm hiểu trong vài viết dưới đây.
Nội dung bài viết
1. Chức năng và vị trí của cảm biến góc lái
Cảm biến góc lái là một bộ phận trong hệ thống cân bằng lái điện tử của xe. Mỗi hãng xe lại có một tên gọi khác nhau cho hệ thống này như EPS của Mercedes hay VSC của toyota v.v…
Cảm biến góc lái hay còn gọi là cảm biến vị trí góc lái hoặc cảm biến góc quay vô lăng. Chúng có nhiệm vụ cung cấp thông tin về góc và hướng quay của vô lăng sau đó gửi tín hiệu đến bộ xử lý trung tâm để nhận biết hướng di chuyển mà người lái muốn. Lúc này, Bộ xử lý trung tâm với thuật toán được tích hợp chuyển hệ số quay của vô lăng ăn khớp với bánh xe nhằm đảm bảo xe di chuyển theo đúng mong muốn của người điều khiển.
Dựa vào nguyên lý này mà hệ thống cân bằng điện tử trên xe sẽ sử dụng thông tin để điều chỉnh hệ thống phanh, ga giúp cho người sử dụng dễ dàng kiểm soát và đưa ra các thao tác trong việc điều khiển xe tránh được những vật cản bất ngờ hoặc những tình huống cua gấp nguy hiểm.
Xem thêm: Hệ thống lái trợ lực điện (ESP) và những điều bạn cần biết!
Cảm biến góc lái có bị hỏng không?
Bất kỳ loại máy móc, thiết bị hay cảm biến nào khác đều không thể bền bỉ mãi theo thời gian, cảm biến góc lái cũng tương tự như vậy. Dù được nghiên cứu, sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại và được lắp đặt tại vị trí ít tiếp xúc với bụi bẩn hay các tác nhân gây hại bên ngoài (nằm bên dưới vô lăng và bên trong khoang lái) nhưng hệ thống cảm biến góc lái vẫn có thể bị hư hỏng bởi nhiều nguyên nhân khác nhau.
2. Nguyên lý hoạt động của cảm biến góc lái là gì?
Như đã nói ở trên, cảm biến góc lái trên xe là một thiết bị điện tử có nhiệm vụ đo góc quay vô lăng và gửi tín hiệu điện áp đến hệ thống cân bằng điện tử. Sau khi hệ thống nhận được thông tin từ cảm biến, một thuật toán tự động sẽ đưa ra tỉ số truyền giữa góc quay vô lăng và góc lái để đảm bảo thao tác điều khiển góc lái chính xác. vì loại cảm biến điện tử nên nguyên lý hoạt động của chúng phụ thuộc hoàn toàn vào sự chênh lệch điện áp.
Bên cạnh đó, cảm biến góc lái còn gửi thông tin tới hệ thống cân bằng điện tử của xe về tốc độ góc quay vô lăng. Điều này giúp hệ thống hiểu được tình huống mà người điều khiển đang gặp phải, tùy thuộc vào tốc độ quay vô lăng nhanh hoặc chậm mà tỉ số truyền giữa góc quay vô lăng và trục bánh sẽ thay đổi khác nhau. Từ đó giúp cho người lái có thể phản ứng lại với các tính huống bất ngờ.
Trong một vài trường hợp, khi xe đang di chuyển với tốc độ cao mà người điều khiển xoay vô lăng để cua gấp, hệ thống sẽ có sự điểu chỉnh tỉ số truyền để đảm bảo khả năng cân bằng của xe giúp xe không bị lật khi cua gấp ở dải tốc cao.
3. Dấu hiệu nhận biết cảm biến góc lái gặp sự cố
Sau một thời gian dài làm việc, cảm biến góc lái có thể gặp phải một sự cố, vấn đề khác nhau. Do đó, người dùng cần đặc biệt chú ý đến những dấu hiệu bất thường để có phương án kiểm tra, sửa chữa kịp thời tránh những thiệt hại không đáng có.
Đèn báo hiệu hệ thống cân bằng điện tử phát sáng
Đây là dấu hiệu dễ nhận biết nhất khi cảm biết góc lái của xe xảy ra vấn đề. Hệ thống cân bằng điện tử trên xe sử dụng các tín hiệu điện áp phản hồi từ các cảm biến trong hệ thống lái để nhận viết thao tác đánh lái của vô lăng cũng như các vấn đề phát sinh trong hệ thống.
Do đó, khi cảm biến góc lái gặp sự cố dẫn tới tín hiệu điện áp gửi về bộ xử lý trung tâm sẽ không chính xác. Lúc này đèn báo hệ thống cân bằng điện tử sẽ phát sáng để cảnh báo người điều khiển về sự cố trên cảm biết góc lái.
Vô lăng lái lỏng lẻo, thao tác đánh lái không chính xác
Cảm biến góc lái được dùng để giám sát hoạt động và tín hiệu về góc quay vô lăng khi người lái muốn chuyển hướng di chuyển của xe. Sự cố này thường xảy ra khi người dùng điều chỉnh hoặc thay thế một bộ phận vào đó trong hệ thống lái dẫn đến tín hiệu truyền về bộ xử lý trung tâm không chính xác.
Lúc này, hệ thống lái trợ lực sẽ nhận và truyền sai thông tin dẫn đến việc điều khiển không theo ý muốn của người lái. Khi người lái không thể kiểm soát xe trong quá trình di chuyển có thể dẫn tới những sự cố nghiêm trọng. Do đó, nếu nhận thấy dấu hiệu bất thường khi điều hướng di chuyển của xe, người sử dụng nên kiểm tra và khắc phục ngay lập tức.
Xem thêm: Cảm biến tốc độ là gì? Dấu hiệu nhận biết cảm biến lỗi
4. Hướng dẫn cài đặt lại hệ thống cảm biết góc lái
Trong một vài trường hợp hi hữu, đèn báo hiệu hệ thống cảm biến góc lái sáng nhưng xe vẫn hoạt động bình thường mà không gặp phải bất cứ sự cố gì. Đây có thể là do hệ thống đưa ra chuẩn đoán sai về tình trạng của xe.
Hiện nay, trên các dòng xe đều trang bị hệ thống cân bằng điện tử, đi kèm với đó là chức năng cài đặt lại hệ thống sau những lần bảo trì, sửa chữa hoặc khi hệ thống có những chuẩn đoán sai. Cảm biết góc lái có vai trò rất quan trọng trong việc điều hướng di chuyển và giữ thăng bằng cho xe, vì vậy nếu chúng không được cài đặt lại sau những lần hiệu chỉnh hoặc thay thế thì có thể dẫn tới những sai lệch trong quá trình sử dụng thực tế.
Có 2 cách để cài đặt lại hệ thống cảm biến này là: đặt lại bằng máy chuẩn đoán hoặc đặt lại bằng hệ thống hiệu chỉnh trên xe. Cụ thể:
Cài đặt lại hệ thống bằng máy chuẩn đoán
Trong một vài trường hợp việc hiệu chỉnh cảm biến góc lái trên xe bằng phần mềm có sẵn không đem lại hiệu quả mà bạn mong muốn. Hoặc trên các dòng xe đời cũ chưa có sẵn chức năng này thì việc sử dụng máy chuẩn đoán để cài đặt lại là phương pháp hiệu quả được nhiều người sử dụng. Sau đây là hướng dẫn sơ bộ quy
- Bước 1: Khởi động xe, đưa vô lăng về vị trí thẳng và kết nối với máy chuẩn đoán qua các cổng kết nối.
- Bước 2: Vào mục ‘chức năng đặc biệt’ trên máy và chọn ‘hiệu chỉnh góc lái’ (Steering angle reset).
- Bước 3: Máy chuẩn đoán sẽ thực hiện việc cài đặt lại một cách tự động.
- Bước 4: Sau khi kết thúc quá trình hiệu chỉnh, bạn nên kiểm tra lại dữ liệu động của góc lái trên xe khi tay lái thẳng. Nếu chỉ số góc lái là 0 độ thì quá trình đặt lại đã hoàn tất.
Cài đặt lại bằng hệ thống hiệu chỉnh trên xe
Trên một số dòng xe cao cấp thì hệ thống hiệu chỉnh sẽ được tích hợp như một chức năng đi kèm của phần mềm. Sau khi tiến hành kiểm tra, sửa chữa hệ thống cảm biến góc lái. Người sử dụng có thể cài đặt lại hệ thống trên tùy chọn cài đặt trong phần mềm quản lý của xe. Quá trình này có thể diễn ra nhanh hoặc chậm tùy thuộc vào từng loại xe và công nghệ hiện có. Những mẫu xe đời mới sẽ được trang bị phiên bản cao cấp hơn với nhiều cải tiến, tính năng vợt trội hơn.
Đây là 2 phương pháp thông dụng nhất trong việc cái đặt lại hệ thống cảm biến góc lái. Nếu bạn vẫn chưa thể tự thực hiện tại nhà hoặc cảm thấy kết quả đem lại chưa chính xác, hãy liên hệ ngay tới các đơn vị sửa chữa uy tín để các kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm hỗ trợ bạn. Hoặc bạn có thể liên hệ với chúng tôi qua Hotline: 0975.64.5225 để nhận được sự tư vấn, hỗ trợ kịp thời nhất.
Trong trường hợp cảm biến của bạn gặp trục trặc hoặc có những dấu hiệu bất thường, bạn hoàn toàn có thể tự kiểm tra hoặc thay thế cảm biến tại nhà. Tuy nhiên, công việc này yêu cầu bạn phải có một vài kiến thức nhất định và các công cụ hỗ trợ đặc thù. Do đó, để đảm bảo hệ thống cảm biến được điều chỉnh chính xác và hạn chế tối đa một vài sự cố phát sinh. Tốt nhất bạn nên liên hệ tới các cơ sở sữa chữa chuyên nghiệp, uy tín để được hỗ trợ.
Trên đây là một vài thông tin về cảm biến góc lái trên các phương tiện như ô tô, xe nâng,… hy vọng rằng qua bài viết này, bạn đã tự trang bị được cho bản thân những kiến thức cơ bản để có thể phản ứng lại những sự cố bất ngờ có thể xảy ra. Ngoài ra, nếu quý khách hàng đang có nhu cầu tìm hiểu và chọn mua, thay thế các loại cảm biến nói chung hoặc cảm biến góc lái trên xe nâng nói riêng. Hãy liên hệ ngay tới chúng tôi qua Hotline: 0975.64.5225 để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất từ đội ngũ chuyên viên giàu kinh nghiệm.
